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时间:2018-08-02 11:20来源:未知 作者:admin 点击:
预算30来万买车,这个价格可以直接上国人熟知的BBA,虽然这几款各个方面都很不错,不过看着满大街的BBA,又不喜欢了,因为我更喜欢小众一点的车,比较有个性,后来朋友推荐MKZ,

  预算30来万买车,这个价格可以直接上国人熟知的BBA,虽然这几款各个方面都很不错,不过看着满大街的BBA,又不喜欢了,因为我更喜欢小众一点的车,比较有个性,后来朋友推荐MKZ,说这是一款在美国颇受欢迎的一款豪华轿车,在国内也有卖,就去了解了一下,外观的圆润气派,空间宽敞乘坐舒适,觉得很不错,最后买了尊享版,下面说下我的用车感受。

  外观我用惊艳一词形容不过份吧,目前还没听谁说这车外观不好看的,开在路上回头率还是挺高的,车身大而稳重,溜背的造型又不失时尚与运动。外部适当的镀铬装饰件儿很到位,每个细节都很到位,很好的营造了豪华的感觉!总之外貌协会的一定会相中mkz!唯一吐槽的就是日行灯,上30的车了,日行灯像外面改装的几百块加装的一样。

  上海正以前所未有的广度加速对外开放。目前,上海已经成为全球金融市场最齐全的城市之一,2016年金融市场交易总额超过1300万亿元人民币。上海港集装箱吞吐量连续7年位居世界第一,空港旅客吞吐量2016年首次突破1亿人次,跨国公司地区总部达到580家。上海国际艺术节、电影节、F1赛车上海站、大师杯网球赛等,国际范儿十足。

  内饰方面林肯是将美式豪华设计进行到底,整体内饰比奥迪的A4L,宝马的3系豪华感强很多,用料彰显豪华车的风范,能摸到的地方不是柔软的真皮就是软性的材质,很到位,让我感觉惊讶的是转向和雨刷拨杆拨杆儿的镀铬装饰,真的很精致,同级别真的没有,这点林肯把豪华感衬托的淋漓尽致!估计林肯没少下血本!车内媒体功能强大,CD、U盘、蓝牙、CarPlay选择多种多样很方便!

  操控的话mkz开起来非常的稳重厚实,高速驾驶的时候很惬意,没有宝马那么贼,山路驾驶地盘运动模式,悬挂行程最短,支撑到位,平时都是标准模式,乡村道路的时候舒适模式此时悬挂行程最长,最软,地盘滤震的感觉很高级,得意于电磁悬挂,软硬调节又很灵活,林肯这个车主打舒适,驾驶又不失乐趣,很满意!

  空间的线米,进口车标准轴距,不像同级别国产车加长轴距,同级别中上水平吧,正常家用也足够了,座椅不管怎么调,前排空间完全没有问题,后排如果腰挺直了坐头顶有些压力,应该是溜背车顶设计的缘故,这个也是没办法的,看个人喜好了,后备箱空间挺大,很深,毕竟那么长的车身呢,同级车绝对优势。

  舒适性方面性绝对同级别领先,第一次坐上去,我的屁股就彻底被这座椅征服了,感觉像坐沙发一样,真皮坐椅,比较柔软,做工也一流,车内隔音真的超赞,全系标配主动降噪功能和双层隔音玻璃,车辆在行驶过程中非常的安静,关上车门,整个世界都安静了,11-12个扬声器,音质还是不错的。

  动力方面尊享版搭载的2.0T发动机 203马力绝对可以的,平时驾驶舒适模式,动力比较平顺,除了舒适还是舒适,切换到S档,仪表盘变成红色,有种猛兽觉醒了的感觉,转速立马上升,动力源源不断,推背感绝对有的,不知不觉就超速了;加速表现:D档加速有些缓慢,但是切换到S档,立马感觉像换了台车,动力随叫随到,6AT的变速箱换挡还算平顺,只是低速的时候会有点顿挫。

  林肯汽车也有上百年的历史了,也算是享誉世界的高端豪华车品牌,现在30多万就能落地还是很满意的,不过车无完车,最后来说一下这车的几个缺点,首先就是后排空间有点压抑,这跟它溜背的造型有关系,应该是帅帅的造型跟大大的空间不可兼得吧!还有就是油耗偏高,2.0T的动力油耗要12个左右,油耗绝对高于大部分B级车;最后一点就是低速时候动力有点顿挫感,30多万的车,为什么不搭载8AT的呢!

(责任编辑:admin)
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